Mercedes GLC 220d 初トラブル

新しいクルマで楽しみにしていた一つがアイドリング・ストップ。好きじゃない人もいっぱいいるようですが、何しろディーゼル・エンジンはクリーンになって排ガスはガソリンを上回るキレイさを誇るものの、ガラガラ音だけはどうしようもない。昔よりは静かだし何しろ遮音性能が格段に向上しているので走行中はガソリン車と変わらないくらいですが、信号待ちなどで止まっている時のアイドリング時はやはり車内にも聞こえてきます（ガソリン車でも同様ですが）。そこでアイドリング・ストップには少し期待していた。以前ジョギングしていた時の大きな道路の交差点、たまたま止まっていたクルマが全てアイドリング・ストップだったようでめっちゃ静か。あれに感動したんだな。

納車されて暫く走ってみたが、納車された日の夜に一度だけアイドリング・ストップが動作したが、その後はなかなか動作してくれない。営業担当に聞くと、いろいろ細かな条件が重なるので、一概にこういう時に動作するとか、こういう時は動作しないとか言えない、と言う。いずれにせよアイドリング・ストップ用のサブバッテリーが大きく関わっているので、暫く乗ってみて様子見てくれとのこと。メーターの中央パネルに、回生エネルギーによる充電メーターがあるけど、あれがサブバッテリー充電なのかな？結構充電されているはずなのに、一週間くらい乗っても一度も動作しない。

ちょっと変だな？と思い始めて、ネットで同じようなトラブルの人がいないか検索してみた。すると、全く同じGLC 220dで納車時からアイドリング・ストップが動作しなくて、結局バッテリー交換してもらった人がいる。もしや同じ症状？と思って、ディーラーに持っていって検査してもらった。するとビンゴ。電気系統でエラーが出たとのこと。ただし、それだけではどこが悪いのかまではわからないので、預かり修理になるという。代車としてGLAを貸してくれることになり、3泊4日で修理となった。

借りてたGLA 180

ヒップラインもなかなか

結果、サブバッテリー交換でした。その後は無事にアイドリング・ストップも効くようになりました。ただ、僕の知り合いでたまたま全く同じ車種の色違いに乗る人も同じような症状で、慌てて営業に聞いてみると言っていたけど、これってリコールレベルの話じゃないのかな？普通そんなに多くの人が同じ車種で同じような症状になるか？？ま、個人的には悪いところは直ったから良いんですけど。。。。

尚、代車で借りたGLAはとても運転しやすく、楽しい車でした。アクセルの踏みはじめがちょっと反応が悪いところがイマイチだったけど、それ以外はとてもいい感じ。借りたやつはFFモデルだったけど、4MATICのディーゼルモデルとかあったら楽しいだろうな。セカンドカーを持てるような環境だったら最高のクルマですね。